防锈漆公司服务为先 芜湖永格工业漆销售

涂层可以保护金属

腐蚀是一种自然现象和过程，生活中的腐蚀现象屡见不鲜。金属也有腐蚀现象，这是它与周围环境发生反应而产生的一种降解行为，如铝盆穿了，铁锅生锈等等。对一般的防腐底漆而言，它的防锈作用除依靠物理屏蔽作用外，在很大程度上还依靠防锈颜料的作用。腐蚀既影响物品外观，还***物品性能，如不及时维护，还会产生***，所以对物品的防腐处理就尤为重要。

各类金属因其自身的特性不同，腐蚀行为也不尽相同。有些金属在腐蚀过程中会有自我保护行为，如不锈钢，会在表面生成一层含铬的氧化膜层，使其钝化，减缓或停止腐蚀。不同建筑材质的厂房防腐施工及油漆选择不尽相同，如混凝土结构厂房、钢结构厂房等，而钢结构厂房对于防腐的要求更高，所以今天就来了解下钢结构厂房防腐漆怎样施工以及应该使用哪些油漆。一般来说，金属表面产生的氧化膜层大多对金属具有一定的保护作用，只不过这种积作用的强弱有很大区别。

金属构件的腐蚀防护通常有三种途径：阴极保护、涂层和缓蚀剂。因此，涂层是蕞有效的防腐途径之一。比如，白色的油漆里面增加的是珍珠粉，珍珠粉排列不齐，就没有珍珠效果，光泽度不高，遮盖力不好。涂层不仅可以改变金属构件的外观，使其看起来更美观，而且可以保护金属表面使其免受腐蚀。所以，涂层具有保护和装饰两种功能。有时，涂层也还有一些其它功能，如减少磨擦，提高耐磨性等特殊功能。

船舶水线以上部位面漆有什么要注意的

船舶水线以上部位面漆：

1.水线漆

水线区腐蚀条件恶劣，处于干湿交替的状态，故水线漆应有良好的耐水、耐冲击、耐干湿交替性能，并有较好装饰作用。

常用的水线漆有以下品种、类型：酚醛型水线漆、氯化橡胶水线漆 、环氧水线漆

2.甲板漆

甲板漆是用于船舶甲板部位的面层涂料，需具有良好的附着力、耐水性、耐候性和耐磨性。

常用的甲板漆有以下类型：酚醛甲板漆、氯化橡胶甲板漆、环氧甲板漆、苪烯酸甲板漆

各种甲板漆还可加入某些防滑材料如金刚砂、橡胶细粒、塑料细粒等制成甲板防滑漆，使漆膜表面粗糙，防止人员在风浪大、甲板潮湿的情况下行走时滑跌。甲板防滑漆通常用于露天甲板。阴极保护作用防腐油漆漆膜的电极电位较底材金属低，在腐蚀电池中它作为阳极而“牺牲”，从而使底材金属（阴极）得到保护。如用作直升飞机平台（甲板）的甲板防滑漆的防滑要求高，一般要求摩擦系数不低于0.8，并需要做试验认证。

3.船壳漆

船壳漆是指使用于船体外板重载水线以上区域和上层建筑外围壁以及甲板设备等部位的面层涂料，要求有良好的耐候性、一定的耐水和耐冲击性、良好的装饰性。

常用的船壳漆有以下类型：醇酸船壳漆 、氯化橡胶船壳漆、苪烯酸树脂船壳漆、环氧船壳漆

水性工业漆流挂问题及解决方法归类

水性工业漆流挂问题及解决方法归类：

也称为流泪或垂泪。涂层局部变厚，因重力原因出现垂泪状态，只出现在喷涂过的表面垂直时或垂直喷涂的表面。

成因：

1、喷枪使用不当。例如压缩空气压力过低，或喷枪与喷涂表面距离过近，或喷枪移动的速度过慢，均会增加流挂现象出现的可能性。船壳漆船壳漆是指使用于船体外板重载水线以上区域和上层建筑外围壁以及甲板设备等部位的面层涂料，要求有良好的耐候性、一定的耐水和耐冲击性、良好的装饰性。应适当调整喷束形状和喷束气压，使喷射距离保持在20-25cm，而且喷枪的移动速度应均匀。把握产生流挂的极限喷涂量，集中注意力边观察漆膜形成的情况边喷涂。

2、喷涂车间温度过低，喷涂的漆层不易干燥，或一次性喷涂的漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢。

修正方法：

流挂现象轻微时，待漆面干燥后先用细砂纸湿打磨有缺陷的区域，流挂现象严重时，打磨有缺陷的区域后重新进行喷漆。

水性工业漆的工艺特点

水性工业漆与溶剂型涂料相比蕞大的优点是VOCs排放量低，具有低挥发速率、高表面张力、高导电性、腐蚀性以及易产生气泡的特点。

水性工业漆中水的挥发主要是通过控制喷漆室的温度和湿度来进行控制的，而溶剂型涂料可以通过调整稀释剂的蒸发速率来调整涂着固体份。（1）流坠：主要原因是涂料粘度过低，油刷蘸过多或喷嘴口径太大，或是稀释剂选用不当。水***漆的涂着固体份通常为20~30%，而溶剂型色漆的涂着固体份高达60~70%，因此水***漆的平滑性较好，但同时需增加加热闪干区，否则会出现流挂、气泡等质量问题。

水性工业漆的应用前景

水性工业漆低VOCs、无刺激气味、不易然爆的特点可以显著减轻环境污染，节约资源，使得它成为了环境友好型涂料。随着我国电力设备制造行业的发展，业主对钢结构整体外观及防腐要求越来越高。随着人们环保意识的不断提高和环保***的日趋严格，水性工业漆将成为21世纪世界涂料市场的主角，成为了农业装备、工程机械、商用车、轨道交通、钢结构、石油炼化等行业的首宣涂料。